Bare Engine VW GOLF IV Variant (1J5)
SKU:
0075907GZ0001
Zustand: Gebraucht (gut)
Fahrzeug: VW Golf IV (Typ:1J1/1J5)
Farbe*: Reflexsilber LA7W
*Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde.
Gebrauchtes Teil mit dementsprechenden Gebrauchsspuren und eventuellen Verschmutzungen. Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung und zeigen den Zustand des angebotenen Teils.
Dieser Artikel wurde aus folgendem Fahrzeug ausgebaut
Marke: Volkswagen
Typ: Golf 4
Ausführung: 5-türig Variant
Erstzulassung: 2001
Kw: 77
Liter: 1,6
Kraftstoff: Benzin
Kilometerstand: 156.000
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Farbe: Reflexsilber LA7W
Getriebekennbuchstabe: ERT
Motorkennbuchstabe: AZD
Nach Erhalt des Motors ist ausdrücklich darauf zu achten, dass die Gewährleistungsansprüche nur dann geltend gemacht werden können, wenn der Motor von einer Fachwerkstatt eingebaut und der Zahnriemen gewechselt worden ist.
Die Gewährleistungsansprüche gelten nur gegenüber dem Motor und nicht der Anbauteile und Dichtungen die eventuell noch auf dem Motor verbaut sind.
Motoren und Getriebe werden immer ohne Flüssigkeiten geliefert
Bare Engine VW GOLF IV Variant (1J5)
Zustand: Gebraucht (gut)
Fahrzeug: VW Golf IV (Typ:1J1/1J5)
Farbe*: Reflexsilber LA7W
*Farbe des Fahrzeuges aus dem das Ersatzteil ausgebaut wurde.
Gebrauchtes Teil mit dementsprechenden Gebrauchsspuren und eventuellen Verschmutzungen. Die Fotos sind Bestandteil der Beschreibung und zeigen den Zustand des angebotenen Teils.
Dieser Artikel wurde aus folgendem Fahrzeug ausgebaut
Marke: Volkswagen
Typ: Golf 4
Ausführung: 5-türig Variant
Erstzulassung: 2001
Kw: 77
Liter: 1,6
Kraftstoff: Benzin
Kilometerstand: 156.000
Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe
Farbe: Reflexsilber LA7W
Getriebekennbuchstabe: ERT
Motorkennbuchstabe: AZD
Nach Erhalt des Motors ist ausdrücklich darauf zu achten, dass die Gewährleistungsansprüche nur dann geltend gemacht werden können, wenn der Motor von einer Fachwerkstatt eingebaut und der Zahnriemen gewechselt worden ist.
Die Gewährleistungsansprüche gelten nur gegenüber dem Motor und nicht der Anbauteile und Dichtungen die eventuell noch auf dem Motor verbaut sind.
Motoren und Getriebe werden immer ohne Flüssigkeiten geliefert